Hiện tại, khả năng kiểm soát rủi ro của một số nền tảng "cho vay tiền mặt" rất yếu và tỷ lệ nợ xấu trong ngành nhìn chung trên 20%. Các nền tảng dựa vào lãi suất cao để cân bằng rủi ro.【Đọc toàn bộ bài viết】
Trong khi hai bên đang trao đổi, trụ sở chính ở Bắc Kinh và Thượng Hải của Yidao đã bị bao vây bởi các tài xế Yidao. Một số lượng lớn tài xế Yidao gặp vấn đề về rút tiền mặt đã đến để rút tiền lương. và dư luận lại lên men.【Đọc toàn bộ bài viết】
Từ góc độ xu hướng phát triển công nghiệp, tốc độ tăng trưởng rộng rãi hiện nay là không bền vững, nâng cấp công nghiệp là bắt buộc và nguyên mẫu nâng cấp tiêu dùng đã xuất hiện. Với việc tăng tốc nâng cấp cơ cấu công nghiệp, quá trình nâng cấp tiêu dùng của Trung Quốc sẽ còn tăng tốc hơn nữa. bong bóng chứng khoán sẽ vỡ và giá trị đầu tư sẽ tăng lên.【Đọc toàn bộ bài viết】
Tuy nhiên, trước thực tế xu hướng kinh tế thế giới hiện nay vẫn đang trong thời kỳ đi xuống và “chiếc bánh” kinh tế toàn cầu không dễ phát triển, quan hệ kinh tế, thương mại Trung Quốc – EU cũng đang phải đối mặt với tác động của chủ nghĩa bảo hộ, điều này đáng bị ảnh hưởng nặng nề. sự chú ý từ cả Trung Quốc và Châu Âu.【Đọc toàn bộ bài viết】
Magotan cũng dựa vào thành tích xuất sắc của mình để giành chức vô địch trong cả tháng và quý đầu tiên, dẫn đầu với doanh số tích lũy là 48.882 chiếc.【Đọc toàn bộ bài viết】
Trong cuộc chiến trợ cấp Kuaihai năm 2015, sự hợp nhất của Didi và Kuaishu, cũng như cuộc chiến khốc liệt giữa Shenzhou và Uber dựa trên nền tảng tương ứng của họ, đã đưa nhà tiên phong của ngành công nghiệp ô tô tư nhân Yidao (trước khi đổi tên thành "Yidao Yongche") vào vị thế khó khăn. Vào thời điểm quan trọng, LeTV đã mua lại 70% cổ phần của Yidao với giá 700 triệu USD vào tháng 10 năm 2015, và Yidao sau đó đã phát động một cuộc phản công. Đến tháng 6 năm 2016, Yidao đã đạt được 1 triệu đơn đặt hàng hàng ngày. thời điểm Yidao chiếm lĩnh thị trường ô tô tư nhân thuần túy Với 30% thị phần, GMV (tổng khối lượng giao dịch) đã vượt qua Uber, đứng thứ hai trong ngành.【Đọc toàn bộ bài viết】
Tiếng ve kêu khò khè, tiếng sấm khô, tiếng vàng cháy và tiếng đá chảy trong hơn 100 ngày không có một giọt mưa nào ở thôn Caowangba.【Đọc toàn bộ bài viết】
Đậu, trứng, mật ong... Những người dân làng Caowangba chất phác đi bộ đến chợ Ganxi cách đó 80 dặm, tiếng hò hét nối tiếp nhau vang lên.【Đọc toàn bộ bài viết】
Mục đích hợp tác giữa LeTV và Sunac là nhằm đạt được sự phát triển của LeTV, nhưng để đạt được mục tiêu này, ngoài môi trường thị trường, nó còn liên quan chặt chẽ đến sự hội nhập nhiều mặt của cả hai bên. Nó có thể vươn tới tầm cao mới. trong một bước, hoặc nó có thể rơi xuống vực thẳm.【Đọc toàn bộ bài viết】
Hợp đồng mà Shi Lei đưa cho phóng viên Tin tức Bắc Kinh cho thấy lợi nhuận hàng năm từ các sản phẩm tài chính mà anh đầu tư vào là 4,2%.【Đọc toàn bộ bài viết】
Thành tích của Hyundai Bắc Kinh trên thị trường ô tô từ trung đến cao cấp luôn yếu kém. Sonata không thể thâm nhập vào thị trường ô tô hạng B phổ thông và doanh số hàng tháng của hãng này trì trệ ở mức dưới 1.000 chiếc. “tiết kiệm chi phí” cũng có kết quả hoạt động ì ạch trong quý 1 năm nay, mặc dù doanh số cộng dồn vượt 30.000 xe nhưng vẫn thiếu những điểm sáng so với thành tích chung năm ngoái.【Đọc toàn bộ bài viết】